品牌首款豹力SUV、299万入门较预售大幅调降,Jaguar
作者: 点击:306 次
品牌首款豹力SUV、299万入门较预售大幅调降,Jaguar

Jaguar品牌创厂以来首款SUV作品F-Pace,在2015年底台北车展舞台上,九和汽车即已先行展出,同步也开始进行预售,相隔数月后的8月31日,九和汽车假屏东大鹏湾赛道,举办了Jaguar F-Pace的国内正式发表记者会;选择在赛道上发表这辆LSUV,清楚地揭示了F-Pace除了拥有SUV的空间优势之外,也沿袭了Jaguar一贯了豹力美学,在性能与乐趣上同样多所着墨。

至于车系编成与售价,F-Pace维持与预售相同的3车型编成,分别为依序为Prestige 35t、R-Sport 35t、以及顶规的S First Edition,全数为AWD全时四轮驱动设定,价格则较预售大幅调降,分别为299万元、319万元及439万元,调降幅度在20万元至40万元之间。

家族氛围不失、科技时尚展现

Jaguar推出SUV作品并不让人意外,这乃是因应全球车坛趋势以及市场潮流,许多豪华品牌早就从跑车专精,转为休旅为销售主力的发展方针,而Jaguar在2013年时,就曾经在两年一度的法兰克福车展上,发表了名为C-X17的SUV概念车,而这辆概念车也正是预告F-Pace即将推出的前导指标。

相隔2年后的2015年法兰克福车展,Jaguar正式发表了F-Pace,外观大致轮廓维持与概念车C-X17相仿,即便是品牌首款SUV作品,但也绝不会错认其家族特徵所在。

包含车头硕大的水箱护罩,头灯下缘倒「J」字形的LED昼行灯条,从水箱护罩开始延伸连贯至引擎上盖的钣件摺线,展现丰富扎实的肌理线条等,都是Jaguar高辨识的当代家族设计特徵所在。

至于车尾灯组设计,则同样有着当代家族的氛围,从车侧延伸至车尾的LED灯条,让人清楚地与家族跑车作品F-Type,有着视觉上的连结,后保桿的层次设计、下护板与排气尾管的组合,更是将性能初衷完整呈现。

标配后座出风口与全新InControl整合式多媒体系统

车室空间陈设,同样维持了品牌一贯的科技时尚魅力,肩负车系入门的Prestige 35t,即配置了真皮包覆多功能方向盘,以及真皮包覆座椅。前台总成则是同样以皮革、佐以灯条与科技氛围,尤其中控台的铺陈排列,更是井然有序的丰富组合,同时全车系标配有后座出风口、4/2/4可分离倾倒之后排座椅。

F-Pace除了将当代Jaguar的时尚与科技,优雅整合在车室空间内,搭载的车载系统更是产品重点项目,在顶规车型的S First Edition上,仪表版採用12.3吋全数位化的配置,取代其余车型的5吋资讯显示幕;而重点的车载系统,乃是全新设计、名为InControl的整合式多媒体系统,依照等级还分成8吋的InControl、以及10.2吋的InControl Touch Pro两种版本。

Prestige 35t以及R-Sport 35t列为标配的InControl Touch,採用的8吋触控萤幕,操作方式近似于平板电脑的方式,支援蓝牙系统与3D画面的中文卫星导航;至于S First Edition版本所标配的InControl Touch Pro,其萤幕不仅放大至10.2吋,同时也採用无按键操作设计,所有操作皆透过触控萤幕完成,并使用4核心处理器、以及10GB的多媒体储存空间,展现出色的运作速度,当然,也能够与Android、Apple系统的智慧型手机轻易串联。

广  告轻量化铝合金、首波仅导入3.0升V6械增压汽油引擎选择

Jaguar造车工艺的另一项特点,就在于大量运用铝合金材质打造车体架构,尤其在性能车款上更是如此,而在品牌首款SUV作品上,为求兼具实用与性能,Jaguar同样为F-Pace採用了大量铝合金来打造,底盘乃是与Jaguar XE相同的iQ铝合金模组化底盘。

车身结构则是Lightweight Aluminum Architecture铝合金车体,80%的铝合金搭配高刚性钢材、複合材料,让F-Pace车重轻盈许多,国内导入的3车型,车重依序为1,820公斤与1,861公斤 (First Edition)。

动力单元部分,虽然原厂推出多款动力选择,但考量国内市场与消费喜好,九和汽车仅导入单一动力配置,也就是3.0升V6双转子机械增压汽油引擎,不过,因应车型不同,而共计有340匹、以及380匹两种最大马力呈现,仅S First Edition为380匹,最大扭力则同为45.9公斤米。

F-Pace的变速系统,全车系接是标配代号ZF 8HP70的8速手自排,而加速表现则分别是Prestige 35t与R-Sport 35t的5.8秒,至于S First Edition则在380匹最大马力加持下,缩短到5.5秒之谱。

为什幺能大幅降价?

Jaguar F-Pace的产品力,U-CAR之前在海外试驾时就已留下深刻印象,然而在此次发表会中,总代理九和汽车最大达到40万元的价格调降,更是令人惊豔。而之所以会能有如此的价格弹性,最主要的关係是与台湾市场在Jaguar全球版图画分上的变动有关。

台湾市场在起从原本所隶属的Jaguar大中华区改划分至亚太区。原本在大中华区中,中国自然是最大的市场,所有其他市场的价格策略会以中国市场规划为依归,因此在中国豪华车价格居高不下的情形下,台湾市场价格设定的基础自然也会垫高。而相对于中国市场豪华车的畅销,台湾市场的年销售量并无法形成谈判的筹码,使得总代理长期只能依循大中华区的高价格策略经营。

车型Prestige 35t AWDR-Sport 35t AWDS First Edition AWD预售价339万元359万元459万元建议售价299万元319万元439万元降幅40万元40万元20万元

然而在改划分至亚太区之后,相对于周边国家,台湾市场的销售量立刻摇身变成亚太区的优等生,而成熟的台湾市场亦成为亚太区重要的先行测试指标,使得产品的配备与价格策略,多了许多谈判的空间。虽然在行销规範上的要求与原本大中华区之间有些许差异,但是却让总代理的产品企划人员有了发挥的舞台。

因此,从2015年12月首次亮相至2016年8月底长达8个月的时间,适逢隶属区域的转换,才让Jaguar F-Pace可以创造出40万元最大降幅的惊豔。

上一篇: 下一篇:
猜你喜欢
热门排行
最新文章